齒輪減速機(jī)一般用于大扭矩低轉(zhuǎn)速的傳動設(shè)備。運行時間越久，減速機(jī)內(nèi)部傳動裝置（齒輪、軸承等）的磨損越嚴(yán)重，繼而出現(xiàn)各種故障（噪音、間隙變大）。

一、齒輪減速機(jī)的常見故障

1、減速機(jī)異常發(fā)熱

減速機(jī)異常發(fā)熱，通常是減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重，超出了正常的溫度范圍（大于80℃）。

可能原因：減速機(jī)超負(fù)載運轉(zhuǎn)，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng)，電壓過高或過低，短時間內(nèi)啟動頻繁，潤滑不好或潤滑油失效等。

在軋鋼生產(chǎn)中，超負(fù)載運轉(zhuǎn)可能會引起多臺減速機(jī)頻繁發(fā)生故障，而軸承磨損是常見的。

2、減速機(jī)振動和聲音異常

是指減速機(jī)的振動和聲音明顯增大，超出了正常允許范圍，或者是有異常的噪音和振動。

可能原因：減速機(jī)產(chǎn)生異常振動和噪音的原因很多，主要有：齒輪、軸承損壞，齒輪嚙合部位有異物卡住，減速機(jī)與電機(jī)間同軸度誤差較大，裝配時齒輪嚙合不好，固定不牢、螺栓松動，潤滑油不干凈有雜質(zhì)等。

3、漏油

主要是減速機(jī)軸承端蓋位置、密封面或殼體結(jié)合面等部位有潤滑油泄露的情況。

可能原因：密封不好、箱體產(chǎn)生變形，殼體損壞等；也可能是在齒輪傳動中，由于摩擦生熱，導(dǎo)致油溫升高、油液變稀而容易滲漏或通氣帽堵塞造成減速機(jī)內(nèi)部壓力過高等

減速機(jī)的故障與太多因素有關(guān)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致減速機(jī)故障發(fā)生，所以日常維護(hù)保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量至關(guān)重要。

但同時減速機(jī)的維護(hù)很難，因為引發(fā)減速機(jī)故障的因素往往是在減速機(jī)的箱體內(nèi)部，而在生產(chǎn)運行中減速機(jī)箱體內(nèi)部是很難檢查的。如何及早發(fā)現(xiàn)問題，防止事故擴(kuò)大化非常重要。

二、使用減速機(jī)的注意事項：

1、在安裝時，不可以直接錘擊。

齒輪減速機(jī)的輸出軸上加傳動構(gòu)件的時候不要采用直接錘擊的方法，使用錘擊的方法很有可能會導(dǎo)致齒輪減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)損壞而無法正常使用，通常我們可以使用軸端螺孔旋入螺釘進(jìn)行打壓，或者采用較軟的材質(zhì)墊上銅片等進(jìn)行輕輕打壓。

2、使用時打開通氣帽。

在減速機(jī)出廠前，都會根據(jù)減速機(jī)的安裝方式選擇合適的位置安裝通氣帽。在使用之前要將通氣帽位置的堵塞換成排氣螺塞，確保齒輪減速機(jī)在運行的時候可以將體內(nèi)的氣體排除，如果沒有進(jìn)行及時更換，齒輪減速機(jī)長時間運行，箱體內(nèi)會出現(xiàn)溫度升高，齒輪減速機(jī)里面的氣壓變大將油封脹壞，導(dǎo)致齒輪減速機(jī)漏油。

3、定期保養(yǎng)，及時更換潤滑油。

在使用齒輪減速機(jī)中特別需要注意的就是更換潤滑油，猶如我們的汽車一樣，每隔半年貨幾千公里就需要更換發(fā)動機(jī)潤滑油，所以減速機(jī)在第一次運行三四百個小時候之后要及時更換潤滑油，以后每隔兩千個小時候左右再更換一次。長時間的使用而不更換潤滑油將會縮短減速機(jī)的壽命，可能會導(dǎo)致減速機(jī)間隙變大，精度達(dá)不到，噪音大，更嚴(yán)重的時直接將齒輪報廢。如果使用的工作環(huán)境惡劣、溫度高就要每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，如果潤滑油里面有污染物就要更換潤滑油，保持潤滑油的清潔，如果不能及時更換就會影響齒輪減速機(jī)的使用壽命。